DER NAHVERKEHR | Ausgabe 12/2019
Wem gehört die Stadt?
Wem gehört die Stadt“ ist zu einem geflügelten Slogan geworden, seit die Investoren mit Hilfe der Politik es geschafft haben, den Wohnungsmarkt in einen Prozess privater, relativ müheloser Gewinnmaximierung auf Kosten der Bürger umzuwandeln [1]. Keine Innovation, sondern die Wiederholung kapitalistischer Praxis aus dem 19. Jahrhundert. Auf einem anderen, für die Gesellschaft und die Zukunft der Städte ebenso wichtigen Gebiet, wird dieses Modell hingegen in einer noch weit rigideren Art seit mehr als einem Jahrhundert praktiziert: die Privatisierung des öffentlichen urbanen Raumes durch private Autobesitzer....