Wettbewerbsorientierte Linienbündelung in Frankfurt/Main

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Wirkungsvolles Marketing ist unverzichtbar für den ÖPNV
• Multimodale Mobilitätsangebote
• Regiobahn: Das nächste Kapitel der Erfolgsgeschichte
• ÖPNV-Zielgruppe 60plus
• Automatisch, betreiberunabhängig: Methode zur Fahrplanoptimierung
• Integration alternativer Verkehre in den Öffentlichen Nahverkehr
• Fahrplanung der neuen Generation
• Finanzierung interkommunaler Verkehre nach dem neuen PBefG
• Schienenkartell: Weichen richtig stellen bei Schadensersatzklagen
• Neues System zur Messung des Fahrdrahtverschleißes
• Design zwischen urbaner Kultur und ökonomischem Funktionalismus
• Vom Straßenbahnwagen zum multifunktionalen Arbeitswagen
• Konzept für einen ergonomisch optimierten U-Bahn-Fahrerstand
• Integriert ausbilden für mehr Sicherheit und besseren Service

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Der Fluch des Gewinners (Arne Beck)
• Umbruch zum Wettbewerb im österreichischen Regiobusverkehr (Arne Beck)
• Was bewirken Ausschreibungen von Busverkehrsleistungen? (Arne Beck, Karen Wanner)
• Genehmigungswettbewerb im deutschen Personennahverkehr (Arne Beck, Marc-Oliver Wille)
• Zwischen Unternehmensverbund und Aufgabenträgerorganisation (Arne Beck, Marc-Oliver Wille)
• Das Projekt „Phönix“ in Schleswig-Holstein (Arne Beck, Paul Hemkentokrax, Birgit Christmann)
• Linienbündelung im Nahverkehr (Rolf Valussi, Christian Wagner)
• Moderne ÖPNV-Infrastruktur als Garant ökonomischer Reisezeiten (Christian Wagner, Mathias Schmechtig)
• Der neue bwtarif (Thomas Balser, Arne Beck, Jens Gertsen, Frank Schäfer, Tarik Shah)